科産融合助力場景創新

——以科技型國企中國電信衛星公司為例

在技術驅動創新與變革的時代，作為中國電信集團科技型專業公司的衛星通信企業，衛星公司敏銳地把握住場景驅動創新這一新範式帶來的機遇，以“雲網天地一體，服務陸海空天”為願景，遵循融通創新邏輯構建了場景驅動的創新生态體系，面向大衆通信、陸地應急、海洋航空互聯等多元場景打造差異化的衛星通信服務，形成場景驅動核心能力，加速中國衛星通信産業的轉型升級，提升中國衛星通信産業的整體競争力。

文 / 李論、楊嶺才、許馨笛、李紀珍

2023年9月8日，中國電信在全球率先推出大衆智能手機直連衛星雙向語音通話與短信收發服務，标志着我國衛星通信正式步入“星地融合”發展階段；與此同時，依托中國電信強大的衛星通信網絡支持，華為Mate 60 Pro成為全球首款具備衛星通話功能的大衆智能手機，實現智能手機與通信衛星的直接連接，彰顯我國在衛星通信技術領域的突破性成就與飛速發展。

在此之前，衛星通信并不面向大衆消費級市場，而是深耕航海、航天、救援等垂直專用領域，用戶需要使用特殊的衛星手持終端或其他專用設備進行通信。Mate 60 Pro的面市意味着“天網”和“地網”實現了曆史性的“握手”，直連衛星功能真正走入千億級的大衆市場，為普通用戶提供不間斷的信号覆蓋與低門檻低成本的衛星通信服務。Mate 60 Pro所用的衛星通信技術主要依托我國天通一号衛星系統，其背後的運營單位就是中國電信衛星公司（以下簡稱“衛星公司”）。

衛星公司的前身是中國衛星通信集團公司（以下簡稱“中國衛通”）的基礎電信業務部分。2009年4月，在我國電信業第三次重組的浪潮下，中國衛通正式重組，主體并入中國航天科技集團公司，基礎電信業務剝離并入中國電信，并成立中國電信衛星公司。

創立伊始，衛星公司的總體情況不容樂觀。2021年起，公司開始在“天地一體、星地融合”的戰略指引下深耕大衆消費級衛星通信服務，短短兩年内就實現多項技術突破。2023年公司全年主營收入和利潤總額創曆史最好水平。衛星公司的手機直連衛星雙向語音通話與短信收發通信服務獲評國資委2023年度央企十大超級工程，入選CCTV年度國内十大科技新聞、2023年度中國十大航天新聞、中國信息通信行業10件大事等。從一家邊緣型科技國企成長為中國衛星通信行業領軍者，衛星公司走出了一條極具特色的戰略轉型升級之路：深刻把握國家重要戰略布局與衛星通信行業發展趨勢，以場景驅動創新，兼顧技術發展與市場應用（見圖1）。

場景驅動創新（Context-Driven Innovation）是數字經濟時代一種全新的創新模式。這種模式突破了傳統創新理論的界限，強調整體和系統的視角，以适應科技強國建設和未來場景對創新提出的挑戰和需求。場景驅動創新以具體的應用場景為核心，以使命和戰略為導向，促進技術、市場等創新要素的有機協同和整合。它不僅涉及将現有技術應用于特定場景以創造更大價值，還涉及根據未來趨勢和需求願景，整合戰略、技術、組織、市場需求等創新要素和環境要素，以突破技術瓶頸，創造新技術、新産品、新渠道、新商業模式，甚至開拓新市場和新領域。

衛星公司識别到大衆消費級衛星電話這一應用場景，以具體的場景問題和場景痛點驅動戰略升級與技術創新。公司經理層始終把握國家對于通信行業的總體要求，理解行業整體戰略發展方向，以“星地”網絡融合、開拓大衆消費級衛星通信市場為戰略目标，引領公司進行能力建設與産品創新。手機直連衛星技術和大衆消費級衛星通信市場是創新的核心，二者相互促進、共同發展，是衛星公司面向陸地、海洋、空天等場景提供衛星移動通信服務的保障。場景、戰略、需求和技術相互協同，助力衛星公司在陸地應急、智慧航洋、低空通航、航空互聯網等領域打造場景化、數字化解決方案。

場景驅動：領航衛星通信新方向

自2009年成立伊始到2021年公司啟動手機直連衛星技術攻關之前，衛星公司一直承受着各方壓力，經營局面比較嚴峻。

在技術方面，由于大部分技術骨幹和研發團隊随中國衛通并入中國航天，衛星公司的技術團隊較為薄弱，研發人員占比較低。在員工士氣方面，由于僅保留基礎運營業務，新公司被戲稱為“養老公司”。在經營理念與經營業績方面，衛星公司雖然代理運營Thuraya等海外衛星系統、運營我國的天通一号衛星系統，并嘗試過全國範圍的衛星通信業務規模化商用，但業務思維始終局限于“以衛星網絡補足地面網絡缺口”，更多聚焦于陸地應急、漁業捕撈、海洋運輸、搶險救災等特殊應用場景，市場規模十分有限。此外，彼時的衛星電話價格昂貴、機型笨重，凸出的天線使得整個手機難以随身攜帶，較難實現大衆化服務，相應的經營業績與利潤幾乎停滞，甚至偶爾出現下滑。

與此同時，國内外衛星通信行業發展迅速，加劇了衛星公司的發展危機。例如，2021年3月，SpaceX将第23批“星鍊”衛星送入低空軌道。2021年4月，中國衛星網絡集團有限公司（以下簡稱“中國星網”）正式成立，對标SpaceX“星鍊”，進軍高帶寬、高性能的低軌衛星互聯網領域，成為國内低軌衛星網絡領軍者。中國星網的組建需要從其他衛星通信企業吸收大量技術骨幹與人才，這對衛星公司本就薄弱的技術團隊造成了一定的“沖擊”和影響。

内部老齡化的員工隊伍、落後渙散的機制體制、匮乏薄弱的資源禀賦以及連年下滑的經營業績，外部衛星移動通信領域“神仙打架”的局面：2021年，衛星公司面臨着前所未有的挑戰和困境。要如何扭轉内外交困的不利局面？衛星公司決策層共同思考破局之法。

在2021年天通一号03星發射完成三星組網的啟發以及白銀山地馬拉松越野賽慘劇、鄭州洪災大面積通信癱瘓等事件的觸動下，公司經理層基于對市場需求的深刻理解和對技術的全面掌握，決心帶領公司将衛星通信市場拓展到大衆消費領域。從地面應用場景出發，公司經理層提出了衛星網絡與地面網絡融合互補的設想，旨在服務大衆應用場景。這一設想改變了對衛星通信功能的認知——從被動等待補充地面網絡缺口轉變為主動尋求與地面網絡融合互補；同時，也為衛星通信行業的發展提供了新的方向——更好地服務大衆，滿足公衆對通信的需求。

以消費級用戶的應用場景引導技術研發方向、驅動技術革新并進行高效的市場轉化是衛星公司追求的目标，也是實現衛星網絡與地面網絡融合互補的必經之路。衛星公司制定了未來幾年的戰略規劃，決定将高軌窄帶衛星通信業務作為核心發展方向，并以“天地一體、星地融合”為指導方針，緻力于實現“星地”網絡的互通，從而深入挖掘并解決大衆在使用衛星通信時遇到的痛點問題。

由于衛星資源稀缺、單用戶成本高昂，傳統的衛星應用市場主要面向企業（ToB），商業模式也十分簡單。此外，受技術限制，傳統的衛星電話機型笨重且價格昂貴，其市場定位也是給特種工作人員使用的工業品而非給普通人用的消費品，主要用于特殊場景，普通用戶日常不會配備，遇到自然災害等場景時無法通過衛星通話求救。

為了打開大衆市場，衛星公司通過詳細的市場調研、用戶分析以及問題凝練，挖掘出上述場景痛點，并以解決場景化需求、場景化痛點為目标展開技術攻堅。事實上，衛星公司具備打赢這場攻堅戰的潛力。一方面，衛星公司從2019年就開始面向企業端将天通衛星通信業務正式商用，積累了大量的技術經驗。另一方面，依托中國電信，衛星公司有地面網絡運營業務牌照、衛星網絡運營業務牌照，同時還承擔着我國天通一号衛星移動通信系統的運營職責，是國内唯一可以同時運營天地一體融合業務的基礎電信運營企業。也就是說，依托技術攻關，融通地面網絡牌照和衛星網絡牌照，衛星公司有能力提供手機直連衛星業務、解決大衆使用衛星通信功能場景痛點、滿足場景需求。

在場景驅動的邏輯下，衛星公司跳出“以衛星網絡補地面網絡缺口”的業務邏輯，探索将智能手機、地面網絡通信服務與衛星移動通信服務相結合的業務模式，緻力于在場景中為用戶提供更加高效泛在的衛星通信服務與解決方案，釋放場景價值。

“六鍊”融通：構建衛星通信創新生态

融通創新是衛星公司在場景驅動下進行技術創新，有效整合産業鍊上下遊資源，将技術與場景更緊密聯系在一起，促進企業可持續發展的關鍵。融通創新既包括傳統意義上的産學研協同創新主體，還包括不同規模、不同所有制的創新主體的深度融合，其重點在于創新鍊、産業鍊、資金鍊、人才鍊、數據鍊和政策鍊深度融合。融通創新的邏輯是企業主導，發揮企業場景應用優勢，多主體圍繞場景從松散耦合轉向緊密耦合，共同構建産學研深度融合的新型國家創新體系。

衛星公司瞄準行業和政策趨勢，從用戶應用場景出發，積極推進與學研機構、産業鍊上下遊、生态系統内大中小企業的合作，融合産業技術優勢進行技術攻關，為公司更好地解決應用場景痛點，滿足應用場景需求奠定基礎（見圖2）。

構建創新聯合體

手機與地面基站的通信距離通常是幾百米到幾千米，而手機與衛星的距離則要遠得多。手機與低軌衛星的連接距離通常為數百至數千公裡，與高軌衛星的連接距離為三萬六千公裡。手機直連衛星超長的通信距離帶來信号衰落、時頻同步、切換及移動性管理等一系列問題。此外，由于手機直連衛星屬于商業航天和移動通信交叉融合的工程技術，産業門檻較高，企業需要在航天技術和移動通信産業有深厚的積累才有可能取得實質性進展。衛星通話功能從手持終端轉向消費類手機也需要解決很多技術難點，僅憑單個企業的技術團隊和技術能力很難達成該目标。

因此，衛星公司沿着既定戰略方向不斷加強産學研合作，主動組織生态合作夥伴進行融通創新，與産業界和學界展開廣泛而深入的研發合作與技術創新合作。一方面，新技術的完善離不開應用與用戶，因此由企業來承擔應用研究。衛星公司基于以往手持終端拓展及公衆業務運營的市場經驗，開展市場調研，識别和分析場景需求。這不僅有利于縮短新産品從研究開發到投入市場的周期，而且能有效降低技術創新的風險和成本，使得後期的研發和轉化階段直接面向既定的需求方，推動産業鍊與創新鍊、人才鍊高效銜接，以市場應用場景為創新鍊、人才鍊的發展提供動力。另一方面，高校和科研院所充分發揮基礎研究優勢，針對手機直連衛星的特定場景，對衛星通信技術與地面網絡技術進行疊代，形成新技術。衛星公司在該過程中不斷深化校企合作，通過碩博聯合培養、建立人才工作站等方式，與創新鍊、人才鍊融合推動衛星通信産業鍊的補鍊、強鍊、延鍊。

此外，衛星公司還對衛星通信産業上下遊進行能力整合。在産業鍊下遊，衛星公司積極與手機品牌商建立合作關系。其中，與華為這一中國領先的信息與通信技術企業的合作尤為關鍵。華為在通信領域擁有深厚的技術積累和強大的研發實力，其天線技術和芯片技術處于行業前列。基于共同的市場需求，衛星公司與華為在研發創新方面實現深度整合。華為專注于硬件小型化問題的攻關，力求将直連高軌衛星的通信模組縮小到足以集成到大衆智能手機的尺寸。其技術團隊成功地将高增益天線集成到緊湊的智能手機空間内，并通過軟硬件的聯合優化提升信号增益，同時在散熱設計上進行了創新。在産業鍊上遊，衛星公司聯合生态夥伴集智攻關，與芯片廠商、衛星資源廠商進行聯合研發和技術共享，成功攻克技術體制優化、芯片小型化一體化等關鍵技術。

産業鍊上的融通是衛星公司構建高能級創新聯合體，形成創新生态網絡的關鍵。這些舉措不僅将産業力量融入創新鍊推動技術攻關，更将資金鍊與創新鍊打通，使得整個創新聯合體“上”能夠以場景驅動有效促進關鍵技術的突破，積極響應國家科技自立自強戰略，充分利用政策鍊上的政策支持與激勵設置；“下”能夠通過下遊企業精準對接市場需求，加速科技成果成功轉化應用。

構築自身創新能力

面對天地網絡融合運營挑戰，衛星公司堅持自主研發和自主創新。通過與人才鍊、創新鍊及上下遊産業鍊的深度合作，衛星公司構建起核心創新能力，并以此引領企業高質量發展。

為了攻克大衆消費級手機直連高軌衛星通信技術，實現衛星網絡與地面4G/5G蜂窩網絡在技術體制标準上的融合，衛星公司在衛星和移動通信的交叉領域進行積極探索，緻力于将手機直連衛星這一新興技術領域打造成為新質生産力的象征，并為用戶提供差異化服務。

首先，在人才戰略上，衛星公司更加重視與人才鍊的融通，緻力于打造衛星通信人才高地。人才戰略和機制調整，構成了公司核心競争力的重要組成部分，為公司的發展提供了堅實的人才和技術基礎。

一方面，不斷引進技術人才，不斷提升研發人員占比。2023年10月，科研團隊規模實現同比翻番，科研人員占比近一半。相較于2022年幾乎不存在的研發團隊，這一變化是顯著的。公司采用 “引鳳築巢”的策略，先吸引技術鍊條上關鍵節點的技術人才加入，然後根據他們在研發過程中的需求為他們招募團隊，形成以一帶多的項目攻堅組，逐步積累技術人才和團隊。

另一方面，進行大規模的組織架構調整，組建衛星應用技術研究院，實行“築巢引鳳”的策略。研究院的人員管理模式與企業截然不同，采用的是由技術人員管理技術人員、以項目團隊為單位的模式。這種模式旨在讓技術人員專注于研究，無須過多考慮利潤等非技術因素。此外，公司還積極探索科研創新激勵機制，嘗試運用項目分紅、虛拟股權等激勵手段鼓勵技術創新，為公司的長期發展提供動力。

其次，衛星公司通過與産業鍊上遊和行業合作夥伴的融通，促進高技術含量勞動資料的疊代與升級。

作為天通一号的運營主體，衛星公司主要的生産資料是我國自主研制的高軌衛星移動通信系統——天通一号，公司緻力于開發天通一号的應用市場與商用價值。要實現這一目标，需要打通高軌衛星網絡與地面基站網絡，重點就是要突破5G NTN（non-terrestrial network，非地面網絡）技術。這一技術融合了傳統衛星通信和地面移動通信雙重技術優勢，能夠實現衛星通信與地面5G技術兼容，是擴大衛星通信産業規模與市場規模的基礎。它不僅能夠滿足大衆消費場景的需求，還能滿足行業應用需求，是未來衛星通信産業的重要生産資料。

在确定了未來技術的重點方向後，技術團隊投入巨大的努力，在為期兩年的攻堅戰中，針對行業痛點集中攻關三個主要問題：一是衛星通信與地面通信網絡異構問題，二是高軌衛星傳輸延遲問題，三是傳統衛星通信業務與地面業務系統割裂問題。最終打造了“網絡+平台+終端+應用”的“星地”融合端到端無縫服務，實現星地網絡間的按需切換，加速了天地一體融合通信的産業化進程。

最後，衛星公司緻力于拓展産業鍊邊界，延長産業鍊，開拓從陸地、海洋到空天的更廣範圍的勞動對象，着力覆蓋陸海空三大場景。

對于陸地場景，衛星公司跳出原有特殊應用場景限制，聚焦大衆消費級智能終端，緻力于研發直連衛星終端。此外，衛星公司依托中國電信的雲網資源禀賦，積極應用地面網絡與陸地基站，與各省公司聯動推動天通電話的省、市、縣、鄉、村五級穿透與市場開拓。對于海洋場景，衛星公司瞄準漁業捕撈、海洋運輸、遠洋郵輪等場景，快速洞察市場需求，以需求驅動技術發展，緻力于提供更優質的海上綜合通信服務。對于空天場景，衛星公司識别出民航旅客空中上網痛點，與國内多家航司合作，推出面向消費者（ToC）的空中上網服務。

構建創新生态

衛星公司在戰略轉型升級過程中積極推進産學研機構、大中小企業、國企民企深度融通。與産業鍊上下遊機構的合作打通了衛星通信産業鍊上的關鍵環節，大幅提升了我國衛星通信産業鍊的韌性與競争力。這種産業鍊的強化與補充，是吸引資金鍊上金融機構資金支持、政策鍊上政府政策傾斜、人才鍊上人才青睐、數據鍊上數據彙集的基礎。隻有産業鍊上的上下遊企業、大中小企業不斷加強合作，針對應用場景解決産業痛點，促進産業鍊的深度打通，才能促進創新要素向産業内流動，并與政策鍊、創新鍊、資金鍊、人才鍊、數據鍊融通。

例如，在與華為合作實現手機直連衛星技術落地并面市後，衛星公司得到來自集團、高校等創新主體的重視與資源傾斜，為實施下一階段“高低軌協同、寬窄帶融合”戰略奠定資源和人才方面的基礎。除與華為的合作外，衛星公司還與車企、航空公司開展合作，在汽車直連衛星、航空上網等領域進行布局，不斷延長和補充衛星通信産業鍊，為衛星通信産業鍊與政策鍊、創新鍊、資金鍊、人才鍊、數據鍊的深度融通奠定基礎。

場景化解決方案：釋放場景創新價值

自2016年天通一号01星發射以來，衛星公司一直專注于衛星通信的商用市場，但該市場用戶規模小、增長慢，主要服務于搶險救災、應急等特殊應用場景，四年内僅發展約20萬用戶。随着2023年手機直連衛星技術的面市推廣，衛星公司可能面臨一個千億級規模的市場，預計用戶将呈現爆炸式增長。這對衛星公司來說既是機遇也是挑戰。如果沒有與大衆消費級應用場景相匹配的場景化解決方案和技術，衛星公司可能會面臨新的危機，之前技術突破積累的優勢與前景也可能受損。

制定合理的定價策略

在成功開發出“星地”融合通信應用之後，衛星公司面臨的首要問題是如何對服務進行定價，這是場景化解決方案的核心。此前，由于用戶規模小，衛星資源和衛星壽命的限制并不是主要考慮因素。然而，随着市場的擴大，衛星公司不得不面對衛星容量有限的現實。衛星涉及國家整體戰略安全問題，加之高軌衛星的高成本，補發新衛星進行擴容并非易事。因此，雖然我國地面移動通信網絡發達，有十億規模的龐大用戶基礎，但受當前衛星容量的限制，衛星公司暫時無法全面開拓這些市場。衛星公司必須利用市場化手段節約衛星資源，通過合理定價确保能夠為真正有需求的客戶優先提供衛星通信服務。

一方面，衛星公司通過與手機廠商簽訂合作協議，選擇支持直連衛星功能的旗艦機型。為應對手機直連衛星産業發展初期芯片、模組、終端成本相對較高的挑戰，衛星公司率先選擇與利潤空間較大的産品旗艦機合作，在共同培育市場的同時，也避免了用戶規模激增可能帶來的系統擁堵風險。

另一方面，在商業定價上，衛星公司經過與集團層面多次深入研讨，最終選擇差異化定價策略。這一策略的核心在于通過設定衛星網絡與地面網絡的單分鐘語音通話價格差異，引導用戶在非必要情況下優先使用地面網絡，從而有效管理衛星網絡的負載。此外，公司還提供了靈活的開通形式，用戶遇到緊急情況能夠即時開通衛星通信服務。

推動産業合作

此前，在消費級手機市場，能夠直連高軌衛星的手機尚未普及，市場需求和市場可行性尚不明确，國内手機廠商持觀望态度。随着華為Mate 60 Pro的上市和熱賣，其他主流手機廠商紛紛投資入局。同時，衛星公司的跨越式增長吸引了資本市場的關注，自2023年9月以來，多個投資方尋求與衛星公司進行股權合作和聯合投資。這些市場動态與衛星公司拓展産業生态、釋放場景價值、進行場景滲透與覆蓋的戰略需求相契合。因此，衛星公司順勢整合各方資源禀賦，以促進技術成果的轉化，驗證場景化解決方案與實際應用場景的适配度。

衛星公司積極與小米、榮耀、Oppo、Vivo等主流手機品牌開展戰略合作，促進手機直連衛星業務的應用與落地，緻力于将天通衛星通信功能打造成為旗艦智能手機标配，打造手機直連衛星解決方案和産業鍊。此外，作為中國電信下屬的專業公司，衛星公司充分利用電信資源，将衛星通信業務與集團電信業務進行有效整合。借助中國電信整體優勢，緊密圍繞産業數字化轉型與實施雲改數轉戰略的主航道；借助集團公司搭建的數據中台，打通與各省公司的業務聯系，以實現天通電話業務的五級穿透、全面覆蓋。衛星公司還積極開拓大陸之外的市場。2024年5月8日，中國電信的手機直連衛星業務香港發布會隆重舉行，該業務将正式擴展到香港地區，為香港用戶提供直連衛星通信服務。此外，衛星公司與印尼、馬來西亞、老撾等國家和地區運營商也已建立合作夥伴關系，天通衛星海外運營落地取得初步進展。

在場景驅動創新範式下，衛星公司的場景式解決方案具有場景滲透性和場景覆蓋性兩大特征，手機直連衛星的應用場景廣泛滲透到客戶生産生活的各個環節，并輻射到其他領域。通過場景驅動創新與融通創新，衛星公司已步入一個全新的發展階段，開始尋求更多的合作與聯動來完善場景化解決方案的供給模式，向大衆提供“天地一體、雲網融合、萬物互聯”的通信服務。

面向未來：多元場景開拓

第一款“星地”網絡融合通信的大衆智能手機的成功上市，以及場景化解決方案的成熟和完善，展現了衛星公司良好的發展前景，員工士氣也相應提高。盡管如此，公司決策層保持了一種低調謹慎的态度，他們對市場及公司現狀有着清晰的認知，對技術發展趨勢也有一定的預測。

一方面，手機直連衛星服務的面市時間還很短，能否穩定發展下去仍然存疑。雖然衛星公司的業務部門一直配合技術部門進行前瞻性的市場調研，兩個部門聯合開發新項目、新技術，但手機直連衛星的市場穩定性仍需通過大規模商用進行驗證。另一方面，雖然衛星公司擁有“星地”融合運營的獨特優勢，但在市場競争中并非高枕無憂，公司仍面臨已有的和潛在的競争壓力與挑戰。此外，公司當前的實力和能力距離國家和集團關于“天地一體”的戰略布局要求還有很大差距，收入和利潤規模還相對較小，技術領域仍需創新與突破。

為了實現長期可持續發展，衛星公司不能僅僅依靠手機直連衛星這一剛剛面市的業務。面向市場需求、基于應用場景進行前瞻性創新與多元化業務拓展仍很有必要。衛星公司将目光投向了“海陸空”三大場景，分别針對每個場景布局應用産品，進行多元化探索（見圖3）。

在陸地方面，除了手機直連衛星，衛星公司在汽車直連衛星方面也做出了一些成果。2024年4月比亞迪推出的“仰望U8”就是一款支持汽車直連衛星的車型。此外，衛星公司還與廣汽、一汽、華為江淮開展積極合作。在開拓大衆業務的同時，衛星公司也沒有放棄陸地應急市場。衛星公司開發的智能指揮調度平台能夠對救援過程進行可視化呈現，在地面網絡中斷的情況下保證指揮部與救援人員的實時雙向溝通，确保災害發生第一時間調配人員和物資支援前線。該平台曾在2023年8月的京津冀洪災時發揮關鍵作用。

在海洋方面，衛星公司面向國家海洋船舶相關部門、海洋船舶企業、船員提供數字化運營管理、安全監管及日常通信服務，升級現有海洋寬帶應用産品，優化智慧海洋應用平台，打造“衛星+5G+物聯+雲+平台+服務”的一體化綜合解決方案。例如，衛星公司利用衛星+物聯網技術監控遠洋貨運集裝箱裡的貨物，極大方便了遠洋貨輪的日常管理。

在航空方面，衛星公司一直在推動航空上網融合手機套餐的商用試點，通過戰略合作、聯合投資等多種方式實現業務快速拓展。衛星公司也緻力于發揮自己獨特的衛星+5G優勢，加快推動航空互聯網應用平台商業運營，打造機載衛星通信産品，努力引領航空ToC業務運營。

面對國内國外衛星通信領域的激烈競争，衛星公司雖然取得了全球先發優勢，但在科技發展日新月異的今天，如果不保持危機感，不盡快面向未來、面向市場進行前瞻性布局，這一優勢可能随時被超越。

一方面，雖然目前國内能夠提供消費級衛星通話業務的運營商暫時僅有中國電信一家，但中國移動、中國聯通等都在衛星通信領域積極布局。2023年9月，中國移動攜手中興通訊、是德科技共同完成了國内首次運營商NR-NTN低軌衛星實驗室模拟驗證，支持手機衛星寬帶業務。該業務将為大衆手機及行業用戶提供手機直接連接衛星的寬帶上網業務。幾乎同時，中國聯通也表示已經聯合銀河航天進行低軌衛星和中高軌衛星融合技術試驗，正積極布局天地一體産業鍊。面對運營商競争對手在領域内的趕超，衛星公司也将“構建寬窄協同的衛星通信網絡”“形成高低軌衛星系統協同能力”作為下一階段的重點目标和工作方向。

另一方面，天通一号系統作為我國自主研發的高軌通信衛星具有獨特價值，但低軌衛星星座的不斷發展已對其獨特價值構成威脅。與高軌衛星相比，低軌通信衛星在成本、功耗、覆蓋、延遲和應用場景等方面都有明顯優勢，已成為衛星通信系統的核心戰略領域。此外，全球低軌衛星互聯網技術競争方興未艾，衛星公司不能将注意力全部集中于高軌衛星系統，而是需要在高低軌衛星協同領域積極布局，保持低軌衛星的技術跟進和能力儲備，積極參與民商用低軌衛星互聯網系統架構及标準制定。

總之，作為在全球範圍内率先推出大衆智能手機直連衛星雙向語音通話與短信收發通信服務的先發企業，衛星公司不僅需要基于不同場景進行多元化業務拓展，更需要面向未來，面向前沿科技，面向市場需求牢牢把握信息通信技術的演進趨勢，更好地發揮地面網絡和高軌衛星網絡的融合優勢。

李論：北京師範大學經濟與工商管理學院講師

楊嶺才：中國電信集團衛星通信有限公司總經理

許馨笛：北京師範大學經濟與工商管理學院碩士生

李紀珍：beat365教授，副院長

責任編輯：朱晶

來源：《清華管理評論》2024年7-8月刊