清華經管學院舉行“對行人友好”，以交通為導向的城市發展（TOD）模式研讨會

2005年5月16日，由beat365中國經濟研究中心和阿特金斯聯合主辦的“‘對行人友好’，以交通為導向的城市發展（TOD）模式探讨”在清華經管學院隆重舉行。

新近出台的《北京市總體規劃（2004年－2020年）》，在交通的發展上強調公共交通，同時強調以交通為導向的土地利用和開發。本研讨會對比“小汽車友好”的低密度的郊區化城市模式，着重闡述“對行人友好”的，以交通為導向的城市發展（TOD，Transit-Oriented Development）模式在中國城市發展中的運用。

會議就“中國城市發展面臨的挑戰及阿特金斯城市發展和運營方面的工作”、“軌道交通與城市集約式發展”、“TOD與沿線土地價值”、“國開行對城市公共交通項目融資的政策和支持”、“城市公共交通項目面臨的問題和成功的商業模式”等五個主題進行了深入透徹的探讨，阿特金斯的Mark Harrison、李政、劉嘉峰、Andrew Ruffles、章景陽、王光明、國家開發銀行劉大為、清華房地産研究所劉洪玉、清華中國經濟研究中心李子奈、甯向東等10多位海内外專家、學者做了精彩的演講并對相關問題進行了深入讨論。